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BERU溫(wēn)度傳感器

更新時間 :2025-12-12
訪問量 :2413
描(miáo)述 :BERU溫(wēn)度傳感器
BERU品牌擁有技術創新和產品開發(fā)的一個令人(rén)自(zì)豪的歷史 。今天(tiān),它(tā)為的汽(qì)車(chē)製造商和售後市(shì)場(chǎng)提(tí)供優質(zhì)的零件 。的技術與創新 ,進步與大膽創新的熱情 ,推(tuī)動了BERU成功 。21個遍布全球的技術中心可(kě)為售後市(shì)場(chǎng)帶來先(xiān)進技術 ,創新和OE匹配質(zhì)量方面的突破(pò) 。已獲得數百項 ,以帶來用於更清(qīng)潔的發(fā)動機(jī)並增強安(ān)全性和舒適性的先(xiān)進技術 。BERU品牌柴油冷啓動系(xì)統(tǒng)在向OEM提(tí)供產品的相同設施中製造。
BERU溫(wēn)度傳感器的詳細資料 :

 BERU品牌擁有技術創新和產品開發(fā)的一個令人(rén)自(zì)豪的歷史。今天(tiān) ,它(tā)為的汽(qì)車(chē)製造商和售後市(shì)場(chǎng)提(tí)供優質(zhì)的零件。的技術與創新 ,進步與大膽創新的熱情 ,推(tuī)動了BERU成功。21個遍布全球的技術中心可(kě)為售後市(shì)場(chǎng)帶來先(xiān)進技術 ,創新和OE匹配質(zhì)量方面的突破(pò) 。已獲得數百項,以帶來用於更清(qīng)潔的發(fā)動機(jī)並增強安(ān)全性和舒適性的先(xiān)進技術 。BERU品牌柴油冷啓動系(xì)統(tǒng)在向OEM提(tí)供產品的相同設施中製造 。幾乎所有汽(qì)車(chē),商用車(chē)和發(fā)動機(jī)的OE製造商都是BorgWarner的客戶(hù)。對於售後市(shì)場(chǎng) ,輝門為所有的分(fèn)銷商和生產車(chē)間經營者(zhě)提(tí)供產品 。對於貝(bèi)魯主要(yào)生產設備電熱塞和點火(huǒ)線圈位於德國路德維希堡 。今天(tiān)小編將為大家分(fèn)享有關德國BERU溫(wēn)度傳感器的內容 :


1.BERU溫(wēn)度傳感器 :
①滿足所述BERU用於與測量精度的環境溫(wēn)度的溫(wēn)度傳感器 ,和BERU高(gāo)溫(wēn)度傳感器(HTS) ,尤其是專為那些溫(wēn)度範圍從-40℃至(zhì)950℃。準確性和可(kě)靠性 。
②溫(wēn)度傳感器包裝,用於環境溫(wēn)度的準確測量,在BERU高(gāo)溫(wēn)度傳感器(HTS)是一種解(jiě)決(jué)方案:發(fā)動機(jī)和變速(sù)箱 :燃料 ,冷卻液,油 ,空氣 ;排氣系(xì)統(tǒng);輔助加(jiā)熱器 。期望 :穩定性;在-40°C至(zhì)950°C的測量範圍內具有結構(gòu)通用性。
③測量原理(lǐ):傳感器使(shǐ)用與溫(wēn)度有關的電阻器(例如(rú),熱線(NTC)或(huò)薄膜鉑測量電阻器)來測量溫(wēn)度。特性存儲(chǔ)在控(kòng)制單元中 ,因此可(kě)以計算溫(wēn)度 。變體(tǐ):高(gāo)溫(wēn)傳感器(HTS);小型(xíng)化的傳感器 。

2.BERU氧氣傳感器:
①BERU提(tí)供優化的駕駛並以其高(gāo)品質(zhì)的排氣性能(néng)前瞻性的氧傳感器 。綠色,持久和OEM質(zhì)量匹配 ,這個資格BERU的整個範圍®氧傳感器。
②綠色,持久且易(yì)於安(ān)裝,氧氣傳感器包裝 ,氧氣傳感器主要(yào)用於帶有三(sān)效催化轉(zhuǎn)化器的SI(火(huǒ)花(huā)點火(huǒ))發(fā)動機(jī),旨在符合或(huò)達到當今污染物的法定低排放值,並優化發(fā)動機(jī)性能(néng)和燃油消耗(hào) 。
③該BERU氧傳感器系(xì)列有:加(jiā)熱的傳感器可(kě)快速(sù)達到工(gōng)作(zuò)溫(wēn)度 ;陶(táo)瓷(cí)測量元件 ,由氧化鋯製成 ;鋯指型(xíng)傳感器和平面氧氣傳感器,用於近期應用;電極和觸點塗有可(kě)滲透氧氣的鉑 。

3.BERU速(sù)度傳感器 :
①專門設計與合作(zuò),為汽(qì)車(chē)行(xíng)業,BERU®轉(zhuǎn)速(sù)傳感器提(tí)供的測量精度良好。準確性和可(kě)靠性用於速(sù)度的精確測量時 ,BERU速(sù)度傳感器是用於發(fā)動機(jī)控(kòng)制(曲軸,凸輪(lún)軸) ,齒輪(lún)(驅動器和動力輸(shū)出(chū)速(sù)度)和ABS系(xì)統(tǒng)(車(chē)輪(lún)速(sù)度)的溶液中。BERU速(sù)度傳感器有2種型(xíng)號:感應變送器 :一種測量方法,其中線圈測量由齒/縫隙幾何形狀(zhuàng)產生的磁通量的變化 。齒輪(lún)的旋轉(zhuǎn)運動在線圈中感應出(chū)電壓。必要(yào)的磁場(chǎng)由集成的永磁體(tǐ)提(tí)供 。發(fā)射輪(lún)速(sù)度決(jué)定了感應交(jiāo)流(liú)電壓的幅度和頻率。
②霍爾發(fā)射器 :調速(sù)器的敏感元件是靜態或(huò)動態“Hall-IC” ,其偏(piān)置來自(zì)永磁體(tǐ)(反向偏(piān)置)。電子(zǐ)測量原理(lǐ)具有“霍爾效應”。“霍爾”評(píng)估霍爾板中的磁通密度 ,並通過評(píng)估電路為它(tā)們分(fèn)配開關狀(zhuàng)態(高(gāo)/低)。
③如(rú)果齒輪(lún)經過傳感器 ,則(zé)傳感器信(xìn)號會投射出(chū)牙齒的幾何形狀(zhuàng)。信(xìn)號幅度在很(hěn)大程度上與齒輪(lún)的速(sù)度和距離無關,這使(shǐ)其在感應系(xì)統(tǒng)上具有明顯的優勢 。此外 ,霍爾傳感器的高(gāo)度集成使(shǐ)智能(néng)傳感器具有自(zì)校准功能(néng) 。 

 

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