FAG深溝球軸承  

FAG品牌同樣是起(qǐ)源於一個天才的靈感 。早在1883年，在德國的施威(wēi)因(yīn)福特小城，Friedrich Fischer設(shè)計了一種專用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產出*球體的鋼球成(chéng)為可能 。該發明被認(rèn)為是滾動軸承工業的奠基石。這也(yě)是為甚麼(me)FAG已成(chéng)為在機(jī)械製造業 、汽(qì)車工業和(hé)航空航天技術中的之一 。在世界主要工業國家(jiā)，都有(yǒu)FAG的公司 、分支機(jī)構和(hé)銷(xiāo)售代理 。 自2001年起(qǐ) ，FAG成(chéng)為德國捨弗勒集團的一部分 ，並在集團的航天、汽(qì)車和(hé)工業領域(yù)起(qǐ)到了積極(jí)和(hé)重(zhòng)要的作用。與INA產品相(xiàng)結合，FAG在滾動軸承行業擁有(yǒu)同行業的產品大綱 。涵蓋(gài)了生產機(jī)械、動力傳(chuán)輸與鐵路、重(zhòng)工業以(yǐ)及(jí)消費(fèi)品行業中所有(yǒu)的應用範疇 。 德國捨弗勒集團是全球範圍內生產滾動軸承和(hé)直線運動產品的 ，也(yě)是汽(qì)車製造業中極(jí)富聲譽的供貨商(shāng)之一 。集團在全球大約有(yǒu)65 ,000名員工，在超過(guò)50個國家(jiā)有(yǒu)超過(guò)180個分支機(jī)構 ，2009年銷(xiāo)售額約為73億歐元。這使捨弗勒集團成(chéng)為德國和(hé)歐洲最大的家(jiā)族(zú)企(qǐ)業集團之一。捨弗勒集團旗下擁有(yǒu) ：INA ，LuK和(hé)FAG，為汽(qì)車 、工業和(hé)航空航天領域(yù)提(tí)供高質量的軸承和(hé)零部件產品。  簡介(jiè) FAG軸承品牌同樣是起(qǐ)源於一個天才的靈感 。早在1883年 ，在德國的施魏因(yīn)福特(Schweinfurt)小城 ，弗里德里希· 弗捨爾(Friedrich Fischer)設(shè)計了一種專用鋼球磨床 ，第一次使得利用研磨工藝生產出*球體的鋼球成(chéng)為可能。該發明被認(rèn)為是滾動軸承工業的奠基石。這也(yě)是FAG軸承長久以(yǐ)來一直被*為滾動軸承技術的原因(yīn)。今天，FAG軸承已成(chéng)為在機(jī)械製造業、汽(qì)車工業和(hé)航空航天技術中的之一 。在世界主要工業國家(jiā) ，都有(yǒu)FAG軸承的公司、分支機(jī)構和(hé)銷(xiāo)售代理 。 FAG軸承生產外徑從3毫米到4.25米的各類球軸承和(hé)滾子軸承，包括(kuò)依據樣本的標準產品和(hé)依據用戶特殊要求(qiú)的非標產品 。FAG軸承與INA軸承共同為客戶提(tí)供一系列(liè)全面和(hé)完(wán)善的服務(wù)及(jí)技術支持 ，包括(kuò)：軸承和(hé)軸承系統的檢測、維護和(hé)裝(zhuāng)拆。 作為一個有(yǒu)前瞻性的企(qǐ)業 ，FAG軸承在研發方(fāng)面也(yě)投(tóu)入了大量的資金。現(xiàn)代化的模(mó)擬仿真技術 、測試設(shè)備和(hé)特殊材料(liào)實驗室為各個生產線的持續發展(zhǎn)和(hé)改進(jìn)提(tí)供了可靠的支持 ，同時也(yě)為保持FAG軸承強大的創新能力提(tí)供了保障。  應用範疇 自2001年起(qǐ)，FAG成(chéng)為捨弗勒集團的一部分，並在集團的航天 、汽(qì)車和(hé)工業領域(yù)起(qǐ)到了積極(jí)和(hé)重(zhòng)要的作用。與INA產品相(xiàng)結合，FAG在滾動軸承行業擁有(yǒu)同行業的產品大綱。涵蓋(gài)了生產機(jī)械、動力傳(chuán)輸與鐵路 、重(zhòng)工業以(yǐ)及(jí)消費(fèi)品行業中所有(yǒu)的應用範疇 。

FAG深溝球軸承